Londra
Cambia la strategia di Ryanair. Dopo un difficile anno in cui fatturato e profitti sono calati ed il concorrente Easy Jet ha guadagnato terreno aumentando la quota di mercato, Ryanair si prepara ad un piando di rilancio, rivedendo la politica del "No Frills".
Il primo punto, gia' annunciato da tempo, e' quello di permettere un secondo bagaglio a mano gratis, nonche' di ridurre i costi per errori fatti dai passeggeri in fase di registrazione.
Il secondo, ancora piu' interessante, e' quello di riportare ordine nella cabina, ponendo fine alle tante "competizioni dei 100 metri con bagaglio a mano" fatte dai passeggeri di mezza Europa, dalla porta del controllo documenti per arrivare primi all'aereo, sorpassando cosi' altri utenti meno atleticamente preparati. Con il posto assegnato tutte queste calche e manie finalmente finiranno, riportando un po' di quiete e di pace ai passeggeri.
L'ultima trovata infine e' quella dell'espansione geografica, che permettera' ai passeggeri di viaggiare da Londra a New York per soli 10 euro. Il volo transatlantico finora ha sempre bloccato la Ryanair, che per le sue caratteristiche troppo spartane non e' mai riuscita finora a declinare un progetto "low cost" per il volo intercontinentale. Eppure sembra che O'Leary sia riuscito a placare i propri timori e cosi' via alla conquista degli States. Anche gli aerei Ryanair cambieranno per la traversata, includendo per la prima volta una classe Business e Premium (che avra' sedili tra la standard e la business). Per chi viaggera' in standard occorrera' o portarsi il cibo da casa oppure prepararsi a sostenere massicce spese per provvedere al proprio sostentamento durante il viaggio di 7 ore. Non resta che attendere il volo inaugurale.
Il primo punto, gia' annunciato da tempo, e' quello di permettere un secondo bagaglio a mano gratis, nonche' di ridurre i costi per errori fatti dai passeggeri in fase di registrazione.
Il secondo, ancora piu' interessante, e' quello di riportare ordine nella cabina, ponendo fine alle tante "competizioni dei 100 metri con bagaglio a mano" fatte dai passeggeri di mezza Europa, dalla porta del controllo documenti per arrivare primi all'aereo, sorpassando cosi' altri utenti meno atleticamente preparati. Con il posto assegnato tutte queste calche e manie finalmente finiranno, riportando un po' di quiete e di pace ai passeggeri.
L'ultima trovata infine e' quella dell'espansione geografica, che permettera' ai passeggeri di viaggiare da Londra a New York per soli 10 euro. Il volo transatlantico finora ha sempre bloccato la Ryanair, che per le sue caratteristiche troppo spartane non e' mai riuscita finora a declinare un progetto "low cost" per il volo intercontinentale. Eppure sembra che O'Leary sia riuscito a placare i propri timori e cosi' via alla conquista degli States. Anche gli aerei Ryanair cambieranno per la traversata, includendo per la prima volta una classe Business e Premium (che avra' sedili tra la standard e la business). Per chi viaggera' in standard occorrera' o portarsi il cibo da casa oppure prepararsi a sostenere massicce spese per provvedere al proprio sostentamento durante il viaggio di 7 ore. Non resta che attendere il volo inaugurale.
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